Rumeli feneri

Rumeli Feneri ya da resmî adıyla Türkeli Feneri^,  İstanbul'un Avrupa yakasında İstanbul Boğazı'nın Karadeniz'le birleştiği kuzey ucunda yer alan deniz feneridir. Karşısındaki Anadolu Feneri'nden 2 deniz mili uzaktadır. Bu iki feneri birleştiren çizgi İstanbul Limanı'nın kuzey sınırını oluşturmaktadır Fenerin bulunduğu köy de aynı isimle (Rumelifeneri) adlandırılır.
Eskiçağlarda buradaki yerleşmenin adının Panion olduğu yönünde güçlü kanıtlar bulunduğu ileri sürülmektedir.
Kırım savaşı sırasında Fransız ve İngiliz gemilerinin Boğaz'ın ve Karadeniz'in girişlerini görebilmeleri için yapılmasına karar verilen fener 15 Mayıs 1856'da Fransızlar tarafından karşı sahildeki fenerle beraber kule kısmı yapılarak işletilmeye başlanmış. 1933'te Fransızlara verilen 100 senelik işletme imtiyazı iptal edilmiş ve tamamen Türklere geçmiştir.
Deniz yüzeyinden 58 metre yüksekte olan kule 30 metre boyundadır. Fener kulesi üç kademede inşa edilmiş olup lambası ilkin gazyağı ardından asetilen ile çalışmıştır. Günümüzde elektrik enerjisi ile aydınlanan fenere bütan gazı ile yedeği alınmaktadır. Fener beyaz ışığı ile 18 deniz mili uzaktan görülebilir.
Fenerin içinde Sarı Saltuk Dede'nin bir türbesi vardır.

Rumeli Feneri, a.k.a. Türkeli Feneri, a historical lighthouse still in use, is located on the European side of Bosphorus' Black Sea entrance in Istanbul, Turkey. Rumeli (or Rumelia) is a former name for Greek-speaking Eastern Roman Empire. It is across from the Anadolu Feneri lighthouse, which is on the Asian side of the strait at a distance of 2 nmi (3.7 km). In Greek myth of Jason and the Golden Fleece, the two islets these lighthouses were built were called the Symplegades. They clashed together randomly, destroying any ship who passed between them. A line connecting the two lighthouses marks the northern boundary of the Port of Istanbul. The place where the lighthouse is erected is named Rumelifeneri, which today is a fishermen's village in Sarıyer district.
The lighthouse was built by the French in order to provide safe navigation for the French and British war ships entering the Istanbul Strait from Black Sea during the Crimean War (1853–1856). The lighthouse went in service on May 15, 1856, together with its counterpart. It was run by the French until 1933 when the 100-year concession was cancelled and the Turkish authorities took over. Today, it is maintained by the Coastal Safety Authority (Turkish: Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü) of the Ministry of Transport and Communication.

The lighthouse is situated on a hillside 58 m (190 ft) high above the sea level and the entirely white painted tower has a height of 30 m (98 ft). It is the tallest lighthouse in Turkey. The tower has the form of a two-staged octagonal prism. Initially, it was lit by kerosene that was later replaced by Dalén light using carbide (acetylene gas). Today, the light source is electricity, however, a butane gas lighting system is also installed for backup purposes. The Fresnel lens with 500 mm (1.6 ft) focal length allows the white light that group flashes every 12 seconds, a range of 18 nmi (33 km).
The lighthouse is listed in Turkey under the code "TUR-053" and its radio call sign is TC1RLH.